2011, ISBN: 115889449X

[EAN: 9781158894499], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren … More...

[EAN: 9781158894499], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 53. Nicht dargestellt. Kapitel: Pamir, Moshulu, Passat, Falls of Clyde, Sea Cloud, Priwall, Peter Rickmers, Herzogin Cecilie, Great Republic, RMS Atlantic, Sedow, Pommern, Peking, Pitlochry, Admiral Karpfanger, Placilla, Krusenstern, RMS Oceanic, Juan Sebastian de Elcano, Henry Grace a Dieu, RMS Republic, Baltic, Pola, Celtic, Nina, Fantome, Nippon Maru, Kaiwo Maru, Grande Francoise, Dunkerque, Victory, County of Peebles, Alsternixe, Estremadura, Pisagua, Adriatic, Star Clipper. Auszug: Die Pamir war eine 1905 fur die Hamburger Reederei F. Laeisz gebaute Viermastbark (Viermastsegelschiff). Sie gehorte zu den wegen ihrer Geschwindigkeit und Zuverlassigkeit beruhmten Flying-P-Linern und wurde daher traditionsgemass auf einen mit P" beginnenden Namen getauft, auf den des zentralasiatischen Pamir-Gebirges. 1932 gewann sie die sogenannte Weizenregatta, eine Wettfahrt von Grossseglern auf Frachtfahrt von Australien nach Europa. 1949 umrundete die Pamir als letzter Windjammer ohne Hilfsmotor Kap Hoorn auf Frachtfahrt (Kap Hoornier). In den 1950er Jahren wurde sie, ebenso wie die Passat, als frachtfahrendes Segelschulschiff fur die deutsche Handelsschifffahrt eingesetzt. Die beiden Schiffe waren die letzten frachtfahrenden Grosssegler Deutschlands und gehorten (mit der Omega) zu den letzten drei frachtfahrenden Grossseglern weltweit. Die Pamir sank 1957 in einem Hurrikan, wobei 80 der 86 Besatzungsmitglieder, darunter viele jugendliche Kadetten, ums Leben kamen. Der Untergang und die nachfolgende Rettungsaktion fanden grosse Beachtung in den internationalen Medien. Die Unglucksursache ist bis heute umstritten: Das Seeamt Lubeck entschied auf eine falsche Stauung der Gersteladung, die verspatete Reduzierung der Segelflache im Sturm und einkommendes Wasser durch unverschlossene Schiffsoffnungen. Der Anwalt der Reederei hingegen argumentierte in der Seeamtsverhandlung<

2011, ISBN: 115889449X

[EAN: 9781158894499], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren … More...

[EAN: 9781158894499], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series, United States], Language: German. Brand new Book. Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 53. Nicht dargestellt. Kapitel: Pamir, Moshulu, Passat, Falls of Clyde, Sea Cloud, Priwall, Peter Rickmers, Herzogin Cecilie, Great Republic, RMS Atlantic, Sedow, Pommern, Peking, Pitlochry, Admiral Karpfanger, Placilla, Krusenstern, RMS Oceanic, Juan Sebastian de Elcano, Henry Grace a Dieu, RMS Republic, Baltic, Pola, Celtic, Nina, Fantome, Nippon Maru, Kaiwo Maru, Grande Francoise, Dunkerque, Victory, County of Peebles, Alsternixe, Estremadura, Pisagua, Adriatic, Star Clipper. Auszug: Die Pamir war eine 1905 fur die Hamburger Reederei F. Laeisz gebaute Viermastbark (Viermastsegelschiff). Sie gehorte zu den wegen ihrer Geschwindigkeit und Zuverlassigkeit beruhmten Flying-P-Linern und wurde daher traditionsgemass auf einen mit P" beginnenden Namen getauft, auf den des zentralasiatischen Pamir-Gebirges. 1932 gewann sie die sogenannte Weizenregatta, eine Wettfahrt von Grossseglern auf Frachtfahrt von Australien nach Europa. 1949 umrundete die Pamir als letzter Windjammer ohne Hilfsmotor Kap Hoorn auf Frachtfahrt (Kap Hoornier). In den 1950er Jahren wurde sie, ebenso wie die Passat, als frachtfahrendes Segelschulschiff fur die deutsche Handelsschifffahrt eingesetzt. Die beiden Schiffe waren die letzten frachtfahrenden Grosssegler Deutschlands und gehorten (mit der Omega) zu den letzten drei frachtfahrenden Grossseglern weltweit. Die Pamir sank 1957 in einem Hurrikan, wobei 80 der 86 Besatzungsmitglieder, darunter viele jugendliche Kadetten, ums Leben kamen. Der Untergang und die nachfolgende Rettungsaktion fanden grosse Beachtung in den internationalen Medien. Die Unglucksursache ist bis heute umstritten: Das Seeamt Lubeck entschied auf eine falsche Stauung der Gersteladung, die verspatete Reduzierung der Segelflache im Sturm und einkommendes Wasser durch unverschlossene Schiffsoffnungen. Der Anwalt der Reederei hingegen argumentierte in der Seeamtsverhandlung<

2010, ISBN: 115889449X

[EAN: 9781158894499], Neubuch, [PU: Books LLC, United States], Language: German,English . This book usually ship within 10-15 business days and we will endeavor to dispatch orders quicker… More...

[EAN: 9781158894499], Neubuch, [PU: Books LLC, United States], Language: German,English . This book usually ship within 10-15 business days and we will endeavor to dispatch orders quicker than this where possible. Brand New Book.<

2011, ISBN: 115889449X

Kartoniert / Broschiert HISTORY / Europe / Germany, mit Schutzumschlag neu, [PU:Books LLC, Reference Series]

2011, ISBN: 115889449X

Kartoniert / Broschiert HISTORY / Europe / Germany, mit Schutzumschlag 11, [PU:Books LLC, Reference Series]