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Optimierung Der Betriebsstrategie Eines Dieselfullhybrids Auf Basis Einer Thermischen Antriebsstrangsimulation (Autouni - Schriftenreihe) - Daniel Munning
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Optimierung Der Betriebsstrategie Eines Dieselfullhybrids Auf Basis Einer Thermischen Antriebsstrangsimulation (Autouni - Schriftenreihe) - Paperback

2014, ISBN: 3832537600

Paperback, [EAN: 9783832537609], Logos Verlag Berlin, Logos Verlag Berlin, Book, [PU: Logos Verlag Berlin], 2014-08-15, Logos Verlag Berlin, Der globale Ansatz zur Reduktion der anthropog… More...

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Optimierung der Betriebsstrategie eines Dieselfullhybrids auf Basis einer thermischen Antriebsstrangsimulation (AutoUni - Schriftenreihe, Band 44) - Paperback

ISBN: 3832537600

[SR: 7392258], Taschenbuch, [EAN: 9783832537609], Logos Berlin, Logos Berlin, Book, [PU: Logos Berlin], Logos Berlin, 292480, Maschinenbau, 290520, Ingenieurwissenschaften, 288100, Fachbü… More...

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Optimierung der Betriebsstrategie eines Dieselfullhybrids auf Basis einer thermischen Antriebsstrangsimulation - Paperback

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Optimierung der Betriebsstrategie eines Dieselfullhybrids auf Basis einer thermischen Antriebsstrangsimulation - Paperback

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Buch, Softcover, [PU: Logos Berlin], Logos Berlin, 2014

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Optimierung der Betriebsstrategie eines Dieselfullhybrids auf Basis einer thermischen Antriebsstrangsimulation - Paperback

2014, ISBN: 9783832537609

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Details of the book
Optimierung der Betriebsstrategie eines Dieselfullhybrids auf Basis einer thermischen Antriebsstrangsimulation
Author:
Title:
ISBN:

3832537600


Der globale Ansatz zur Reduktion der anthropogenen CO2-Emissionen führt unter anderem zu einer Regulierung der Treibhausgasemissionen im Transportsektor. Neben der Optimierung konventioneller Antriebe in Verbindung mit alternativen Kraftstoffen stellt die Elektrifizierung des Antriebsstrangs einen Weg zur Reduktion der CO2-Emissionen dar. Hybridfahrzeuge bilden dabei eine Brückentechnologie zu nachhaltiger CO2-neutraler Mobilität.Die vorliegende Arbeit zeigt eine Optimierung der Betriebsstrategie eines Dieselfullhybrids auf Basis einer thermischen Antriebsstrangsimulation. Die im Rahmen dieser Arbeit entwickelten Methoden und Modelle verbessern zum einen die Prognosegüte des Kraftstoffverbrauchs und gewährleisten zum anderen eine Betriebsstrategieoptimierung unter Berücksichtigung des thermischen Antriebsstrangverhaltens bereits in der frühen Konzeptphase. Die in dieser Arbeit entwickelten thermischen Simulationsmodelle werden mit Hilfe eines hybridischen nichtlinearen Optimierungsverfahrens justiert. Neben der Justierung der thermischen Netzwerke wird dieser Ansatz ebenfalls zur Optimierung der Betriebsstrategie verwendet. Unter Berücksichtigung des thermischen Antriebsstrangmodells werden sowohl für den NEFZ als auch für den FTP-72 Zyklus Optimierungen hinsichtlich minimalen Kraftstoffverbrauchs sowie maximaler elektrischer Fahrzeit durchgeführt.

Details of the book - Optimierung der Betriebsstrategie eines Dieselfullhybrids auf Basis einer thermischen Antriebsstrangsimulation


EAN (ISBN-13): 9783832537609
ISBN (ISBN-10): 3832537600
Paperback
Publishing year: 2014
Publisher: Logos Berlin

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ISBN/EAN: 3832537600

ISBN - alternate spelling:
3-8325-3760-0, 978-3-8325-3760-9

Information from Publisher

Author: Daniel Münning
Title: AutoUni - Schriftenreihe; Optimierung der Betriebsstrategie eines Dieselfullhybrids auf Basis einer thermischen Antriebsstrangsimulation
Publisher: Logos Berlin
Publishing year: 2014-08-15
Language: German
42,50 € (DE)
43,70 € (AT)
Not available, publisher indicates OP

BC; PB; Hardcover, Softcover / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Fahrzeugbau; Betriebsstrategie; Optimierung; Hybrid; Thermische Modellierung; Diesel; Technische Universität Braunschweig; 2014; Maschinenbau; Naturwissenschaften, allgemein

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